情報統合のお知らせです

ブログでの情報交換よりもTwitterやFacebookなどのSNSがメインになりつつあります。

情報の流れが大きく変わって来ていることにあわせて、バイク関係の情報もクルマの方に統合することにしました。
メインとなるブログは「しぶろぐ」です。
こちらのブログは備忘録として存続していきますが、新規の書き込みは行わない方向で考えています。
どうぞよろしくお願いします。

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ツーリング

寒さもやっと緩み、Vespaもメンテ完了しETC付きで帰って来ました。

先週の日曜日は心配していた雨にも見舞われずツーリングに行くことが出来ました。
今回はTiger800で三浦半島へ。

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メンバーは8人。
いつものように車種いろいろ。

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横浜横須賀道路の横須賀PAに朝8時集合。
そのまま佐原ICを降りると野比方面に向かい、海岸線をずーっと走ります。
宮川公園はだいたい風が強い。

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まあ、だから風力発電があるんだろうけどね。
城ヶ島に移動し、ランチはお馴染みになりつつある「しぶき亭」。
マグロカツ定食がイチ押しだね。

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城ヶ島ではネコもふり放題。

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のんびりしたツーリングになりました。

三﨑港では「うらり」でタイミングよくマグロ解体ショーを見ることが出来、美味しいマグロの刺身もいただきました。

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ゆったりツーリングもいいね。

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点検

VespaとTigerそれぞれ一年点検を実施。

Vespaは走行距離が伸びず、1年で2000キロにもならなかった。
冷却水漏れが発覚し、パイプ継ぎ目のパーツが要交換となる。

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Tigerと入れ替えに引き取ってこようと思ったのだが、しばらく預けることになる。
Tigerはちょうど1年。

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走行距離は3700キロ。
まあまあだね。
点検は各部の増し締めチェックなど。
今回は交換するものは無し。
あとは診断テスターでのチェックでソフトウェアのアップデート。
診断エラーは無しとの結果だった。
こちらは快調。

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横須賀、大楠山へ

久しぶりに大楠山に行った。

ずいぶん前にMP3で行って以来。

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オートマのMP3とは扱い方が違うのと、座面も高いのでかえって緊張しながら走る。

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朝は人もいないので静か。

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天気がいいので四方の景色もよい。

また来てみたくなるところだ。

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富士山

日曜日早朝に富士山5合目まで行ってみた。

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最後の方のカーブで甘く見たのかギアを下げそこなってエンスト。
慎重に行かないと日本一の山は甘くない。

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冬装備で行って大正解。

どうしようもなく寒くなる前に沢山走っておきたいものだ。

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Tigerオイル交換

3000kmを越えたのでオイル交換。

今回はエレメントも交換。

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次回は5000kmくらいで交換予定。
チェーンの張り調整とマフラーの擦った部分をメンテナンスしてもらいました。

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志摩へツーリング

初の一泊ツーリング。

今回はTiger800で行きました。

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8人でのマスツーリング。
往路は新東名を使って450kmくらいの移動。
快適だったが眠くなるのが危ない。
伊勢志摩スカイラインからの景色は素晴らしい。

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路面はけっこう荒れていた。

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翌日は鳥羽水族館へ。

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県道(険道)を抜けて行く。

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帰りはフェリー。

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降りてから浜松までが遠かった。

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よく走ったがTiger800は疲れないバイクだということがよくわかった。

リアのショックのセッティングは、時計回りに一番回し切った0で充分快適だった。

この方が接地感があって運転しやすい感じだ。

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超朝活

Tiger800のショックも硬めにセッティング変更。
接地感が増していい感じになった。

夏場はエンジンの熱がけっこうなものでほとんど乗っていなかった。

涼しくなったので朝暗いうちから富士山を一回り。
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さすがに寒く、道路際に設置されている表示は16℃だった。

明るくなってくると周りのコスモスやススキの群生している景色が見事だ。
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バイクで走る気持ち良さを久々に体感した。

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Vespaショックの調整

以前乗っていたmp3でもそうだったが、コーナーを曲がる時のリアの接地感がちょっと弱い。

今回もリア左右にあるショックをワンステップ硬めに調整した。
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自分でやろうかと思ったが適当な工具も無いし、左側はエアクリーナーがありスペースに手が入らない。
結局そのままバイク屋に行って調整してもらった。

乗り心地は少々硬めになったがピシッと締まった感じになった。
いいね〜。

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キャンプツーリング

7月14〜15日で静岡県、ハートランド朝霧にキャンプツーリングに行って来た。
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御殿場から富士吉田に出て、吉田うどんを食べる。
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そんなに雨に見舞われず快適なツーリングだった。
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今回は富士山が眺められなかったが、久々のロングツーリングは楽しかった。
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